時間：2011年7月26日 06:30~19:30
交通：豐原客運（台北轉運站～三義）
萬能11路公車（裕隆工廠～火炎山～泰安火車站）
火車（泰安～豐原），豐原客運（豐原～台北轉運站）
許久沒有一人獨自去爬山、這一年多來已習慣開著小V一齊出遊（果然資本主義的奢侈會讓人回不去
）
火炎山是半年前參加師大寒假舉辦的研習活動時，
聖欽老師帶著大家爬了四小時，在稍有涼意的冬天，竟能讓大家汗流浹背
那天忘了背單眼相機，在心中就一直惦記著，某天要再訪，只為了拍些紀錄
出發當天的北部是下著雨的西南氣流天氣，心想完蛋了，火炎山在雨天根本無法攀登
沒料到車子一過頭前溪，天漸漸開了
一早在台北轉運站的票根
下車地點，超晴朗的藍天
第一個里程指示牌，之後會從52公里走到
終於走到了登山口，台13線橋下的登山口
為了怕發生危險，林務局路口的告示牌
一路都是這種卵石交疊的道路，其實腳板踏在這種地面蠻費力的
在中間透過相思樹葉的排列，還可以想像昨天這邊大雨時，漫地流沿著坡道而下的場景
路邊即將遭逢不幸的樹木，在經常坍塌的山坡，生命是無常的
這是遍地的卵石再加上前一天流水痕帶出的相思樹枯葉
準備高繞第一個崩塌坑口，所以一路上坡及安全防護的繩索
開闊的大安溪谷，國道1號、省道13號像Y字型分岔
走在稜線上，兩側都是斜坡，都比我的立足點低
第一個崩塌坑與鐵鉆山的合照
近拍崩塌坑的紅土、礫石層
從坑頂往下拍，左右兩側像沖積扇的地形
途中遇到的第一棵大樹，其實第一眼看到它時有點被震懾到，因為在這種惡地難得見到大樹
崩坑旁的流水侵蝕痕，如果沒有植被，岩石本身膠結又不良好，大雨一來就是如此
隨著崩坑的向源侵蝕，樹木的根勉強存留著生命
終於爬到了三義與苑里的交界，可以再次回望剛剛下車的裕隆工廠
目的地：三角點
回程取道較好走，也較近的路徑下山，重點是有林蔭，完成一個小O字型路線
走回馬路上，沿途棄置的蕈類培養包
火炎山路線的終點：伯公坑
接下來就沿著義里大橋，越過大安溪往后里前進，從義里大橋上回望火炎山
義里大橋中間的里程指示牌
橋正中間的火炎山，角度正好
雖然火車時刻表上后里的班次較多，但一看還有4公里遠，我放棄了，往泰安車站前進
快到泰安車站時，巧遇E1200列車
掛在高架橋半空上的泰安車站，拍到的僅是在地面的車站入口
在月台上遠拍舊泰安鐵道的鐵桁橋
泰安站往后里方向，可以明顯見到這是段小坡道
車票留念集
果然在總站買到的票，感覺較高檔些，不是熱感應紙
後記：火炎山很特別，從台北下來很遠，路面高高低低不好走
自己開車不太經濟，或許下次想再搭客運時，可以找寒假時刻
一個人的冒險旅行，倒是很適合的定位
攀登途中只有眾多的蜘蛛網陪伴我，完全沒有遇到任何登山客
從義里大橋的慢車道緩行上橋時，遇到兩次好心的騎士要載我過橋
臺灣還是很美的，不論風景，還是人心……
交通：豐原客運（台北轉運站～三義）
萬能11路公車（裕隆工廠～火炎山～泰安火車站）
火車（泰安～豐原），豐原客運（豐原～台北轉運站）
許久沒有一人獨自去爬山、這一年多來已習慣開著小V一齊出遊（果然資本主義的奢侈會讓人回不去
）火炎山是半年前參加師大寒假舉辦的研習活動時，
聖欽老師帶著大家爬了四小時，在稍有涼意的冬天，竟能讓大家汗流浹背
那天忘了背單眼相機，在心中就一直惦記著，某天要再訪，只為了拍些紀錄
出發當天的北部是下著雨的西南氣流天氣，心想完蛋了，火炎山在雨天根本無法攀登
沒料到車子一過頭前溪，天漸漸開了
一早在台北轉運站的票根
下車地點，超晴朗的藍天
第一個里程指示牌，之後會從52公里走到
終於走到了登山口，台13線橋下的登山口
為了怕發生危險，林務局路口的告示牌
一路都是這種卵石交疊的道路，其實腳板踏在這種地面蠻費力的
在中間透過相思樹葉的排列，還可以想像昨天這邊大雨時，漫地流沿著坡道而下的場景
路邊即將遭逢不幸的樹木，在經常坍塌的山坡，生命是無常的
這是遍地的卵石再加上前一天流水痕帶出的相思樹枯葉
準備高繞第一個崩塌坑口，所以一路上坡及安全防護的繩索
開闊的大安溪谷，國道1號、省道13號像Y字型分岔
走在稜線上，兩側都是斜坡，都比我的立足點低
第一個崩塌坑與鐵鉆山的合照
近拍崩塌坑的紅土、礫石層
從坑頂往下拍，左右兩側像沖積扇的地形
途中遇到的第一棵大樹，其實第一眼看到它時有點被震懾到，因為在這種惡地難得見到大樹
崩坑旁的流水侵蝕痕，如果沒有植被，岩石本身膠結又不良好，大雨一來就是如此
隨著崩坑的向源侵蝕，樹木的根勉強存留著生命
終於爬到了三義與苑里的交界，可以再次回望剛剛下車的裕隆工廠
目的地：三角點
回程取道較好走，也較近的路徑下山，重點是有林蔭，完成一個小O字型路線
走回馬路上，沿途棄置的蕈類培養包
火炎山路線的終點：伯公坑
接下來就沿著義里大橋，越過大安溪往后里前進，從義里大橋上回望火炎山
義里大橋中間的里程指示牌
橋正中間的火炎山，角度正好
雖然火車時刻表上后里的班次較多，但一看還有4公里遠，我放棄了，往泰安車站前進
快到泰安車站時，巧遇E1200列車
掛在高架橋半空上的泰安車站，拍到的僅是在地面的車站入口
在月台上遠拍舊泰安鐵道的鐵桁橋
泰安站往后里方向，可以明顯見到這是段小坡道
車票留念集
果然在總站買到的票，感覺較高檔些，不是熱感應紙
後記：火炎山很特別，從台北下來很遠，路面高高低低不好走
自己開車不太經濟，或許下次想再搭客運時，可以找寒假時刻
一個人的冒險旅行，倒是很適合的定位
攀登途中只有眾多的蜘蛛網陪伴我，完全沒有遇到任何登山客
從義里大橋的慢車道緩行上橋時，遇到兩次好心的騎士要載我過橋
臺灣還是很美的，不論風景，還是人心……
